Pneumatici invernali proibiti: se manca questo codice rischi il multone senza saperlo

Prima di acquistare le nuove gomme è meglio fare attenzione al simbolo impresso, se monti quelle sbagliate puoi avere brutte sorprese

Gli pneumatici M+S, utilizzati per decenni come alternativa alle catene da neve, non sono più considerati sufficienti secondo la nuova normativa europea. Questi pneumatici, il cui nome deriva dalle iniziali di “Mud & Snow” (fango e neve), sono stati introdotti negli anni ’70 e hanno guadagnato popolarità negli anni ’90 per la loro capacità di garantire una buona trazione su superfici scivolose. Tuttavia, dal 2018 non sono più riconosciuti come idonei per la circolazione invernale senza catene, rendendo necessario un nuovo standard.

Gli pneumatici sono un elemento fondamentale per la sicurezza di un veicolo, influenzando direttamente la stabilità e l’aderenza su strada. Sebbene spesso trascurati dagli automobilisti, la loro qualità e le loro caratteristiche incidono sulle prestazioni dell’auto, specialmente in condizioni climatiche avverse. Gli pneumatici M+S erano stati progettati proprio per offrire maggiore sicurezza e comfort su strade innevate o fangose, grazie al loro disegno del battistrada e alla mescola speciale.

Gli pneumatici M+S si distinguevano per un battistrada più profondo e un disegno specifico, studiato per garantire un buon drenaggio dell’acqua e una trazione migliorata su superfici scivolose. Inoltre, erano realizzati con una mescola più morbida e flessibile, capace di mantenere le prestazioni anche a basse temperature. Proprio queste caratteristiche li avevano resi un’opzione valida per chi vive in zone con inverni moderati, evitando l’obbligo delle catene.

Fino a pochi anni fa, la Direzione Generale del Traffico in Spagna e molte altre autorità europee permettevano la circolazione senza catene a chi montava pneumatici M+S. Tuttavia, nel 2018 la normativa è cambiata, stabilendo che per essere considerato uno pneumatico invernale, un prodotto deve superare test specifici e riportare un simbolo aggiuntivo. Questo aggiornamento ha reso obsoleti gli M+S per l’uso invernale senza catene, riducendo la loro efficacia nei Paesi con regolamenti più severi.

Il simbolo 3PMSF e le nuove omologazioni

Per distinguere gli pneumatici realmente adatti alla guida invernale, la normativa europea ha introdotto il simbolo 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake). Questo marchio, rappresentato da una montagna con tre cime e un fiocco di neve, certifica che lo pneumatico ha superato test rigorosi su neve e ghiaccio. Dal 2018, solo i modelli con questa marcatura possono essere utilizzati senza catene in condizioni di neve e basse temperature.

La principale differenza tra i due tipi di pneumatici riguarda la loro capacità di sostituire le catene da neve. Mentre gli M+S richiedono comunque l’uso delle catene in caso di condizioni estreme, gli pneumatici con certificazione 3PMSF garantiscono un’aderenza sufficiente da poter circolare senza accessori aggiuntivi. Questo li rende più adatti per chi viaggia frequentemente in zone con inverni rigidi e nevosi.

L’adattabilità degli pneumatici 3PMSF

Un altro vantaggio degli pneumatici 3PMSF è la loro versatilità. Nonostante siano progettati per offrire prestazioni eccellenti su neve e ghiaccio, possono essere utilizzati anche in estate senza compromettere il consumo di carburante o subire un’usura eccessiva. Questo li rende una scelta conveniente per chi desidera uno pneumatico adatto a tutte le stagioni, senza la necessità di cambiarli ogni anno.

Con il cambiamento delle normative, è fondamentale prestare attenzione ai simboli riportati sugli pneumatici prima di acquistarli. Optare per modelli con il marchio 3PMSF assicura una maggiore sicurezza durante la stagione invernale e permette di rispettare le nuove regolazioni senza dover ricorrere a catene da neve. Scegliere lo pneumatico giusto significa non solo migliorare le prestazioni del veicolo, ma anche viaggiare in sicurezza su qualsiasi tipo di strada e in ogni condizione climatica.